Figaro Banque Populaire
En 2004, le Groupe Banque Populaire intègre le circuit Figaro avec le Figaro Bénéteau Banque Populaire, skippé par Pascal Bidégorry puis Jeanne Grégoire. Cette classe de bateaux, dans laquelle les skippers s’affrontent « à armes égales » en monotypie, accueille des navigateurs aux qualités exceptionnelles. Aux côtés de Jeanne Grégoire, la Banque de la Voile accompagne la ténacité et l’audace, la performance et la combativité d’une jeune navigatrice qui, en l’espace de quatre ans s’est hissée dans le top 10 français. Possédant le goût du travail bien fait, elle est aussi la seconde femme à avoir accédé à ce niveau depuis la création de ce Championnat. Premier skipper féminin de la Solitaire Afflelou le Figaro en 2004, 2005 et 2006, Jeanne, dotée d’un capital sympathie reconnu de tous, ne cesse depuis de progresser. 2009 est une année heureuse pour Jeanne, puisqu’elle sera maman ! Pour cette saison, la barre du Figaro Bénéteau Banque Populaire a ainsi été confiée à un Figariste de talent, Gildas Mahé. En 2010, Jeanne est de retour et disputera toutes les épreuves du circuit Figaro.
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En 2004, le Groupe Banque Populaire s’engage dans le circuit Figaro avec, dans un premier temps, Pascal Bidégorry puis, la jeune Picarde Jeanne Grégoire comme skipper. En 2004, c’est en effet Pascal Bidégorry qui est le skipper du Figaro Banque Populaire, mais, blessé à l’épaule, il cède la barre de son bateau à Jeanne Grégoire, pour la Solitaire du Figaro. Elle fini alors 15ème de l'épreuve et première femme du classement général. Pascal reprend cette année-là la barre du Trimaran Banque Populaire IV, heureux de voir la navigatrice entrer dans la cour des grands. La classe figaro, dans laquelle les skippers s’affrontent à armes égales, en monotype, accueille des navigateurs aux qualités exceptionnelles.
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Synthèse des dix dernières années d’expérience des coureurs en matière de régate et de course au large, le Figaro Bénéteau 2 construit par Bénéteau a été dessiné suivant les avis des skippers. Ce monotype intègre de nombreuses évolutions en matière de construction et d’innovation. Bateau moderne par l’utilisation de matériaux high-tech et le process de fabrication retenu, il est un monotype proche dans l’esprit, d’un monocoque de course type Vendée Globe. Grâce à l’association de ces deux paramètres, il est léger, solide, sûr, puissant et rapide, particulièrement aux allures portantes.
Ce bateau polyvalent est destiné au solitaire par l’organisation et l’ergonomie poussée du plan de pont. Il convient aussi parfaitement à une utilisation en double et en équipage (5 à 6 personnes), il est facile à mener même dans des conditions ventées, stable de route grâce à l’utilisation du système bi-safran.
Longueur hors-tout : 10,10 m
Longueur de flottaison : 9,82 m
Largeur hors-tout : 3,4 m
Tirant d'eau maximum : 2,10 m
Déplacement : 3 050 kg
Poids du lest : 1 100 kg
Grand-voile : 36 m
Surface génois maxi : 30m2
Surface spi : 85m2
Moteur : 18 cv
Appendices : Système bi-safran. Quille à fort allongement, en fonte pour la partie voile (360 kg) et en plomb pour la partie bulbe (720 kg), plus enveloppe composite
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La Solo Figaro Les Sables (course en solitaire) - du 18 au 20 mars 2010
Baie des Sables d'Olonne
La Transat AG2R (course en double) - Départ 18 avril
2010
Concarneau / St
Barth
La Quiberon Solo
(course en solitaire)* - Du 12 au 19 juin
2010.
Baie de Quiberon.
La Solitaire du
Figaro (course en solitaire)* - Du 20 juillet (départ
le 27 juillet) au 22 août 2010
Le Havre
Prologue Suzuki : dimanche 25 juillet
Départ : 27 juillet
Gijon (515 milles)
Arrivée prévue des bateaux : vendredi 30 juillet
Départ de la 2ème étape : mardi 3 août
Brest (418 milles)
Arrivée prévue des bateaux : jeudi 5 août
Départ de la 3ème étape : lundi 9 août
Kinsale (349 milles)
Arrivée prévue des bateaux : mercredi 11 août
Départ de la 4ème étape : lundi 16 août
Cherbourg-Octeville (435 milles)
Arrivée prévue des bateaux : jeudi 19 août
Régate de Clôture : dimanche 22 août
La Cap Istanbul
(course en solitaire)* - Du 14 septembre au
16 octobre 2010.
Nice (France) –
Trapani (Sicile) – Athènes (Grèce) – Didim (Turquie) – Istanbul (Turquie)
* Épreuves comptant pour le
Championnat de France de Course au Large