Maxi Trimaran Banque Populaire VEtapes de construction

Etapes de construction

• Un chantier sur mesure

  Un premier record par la route…
  Le 1er octobre 2007, est lancé de Cherbourg-Octeville l’un des plus incroyables convois exceptionnels pour ramener la coque centrale à Lorient ; un attelage de près de 50 mètres de long passant vingt quatre heures durant par les routes départementales. Le cœur de Banque Populaire V arrive donc chez Keroman Technologies un an après la présentation officielle du chantier et après neuf mois de gestation chez JMV Industries. Entre l’assemblage du bras arrière, fabriqué chez CDK Technologies à Port-La-Forêt et l’arrivée des flotteurs, il faut attendre le début de cette année pour voir toutes les pièces du puzzle rassemblées à Lorient.
  
  Début juillet 2008, le Maxi Banque Populaire V est assemblé et laisse définitivement voir toute sa mesure. Dès lors, le chantier devient une ruche où chacun s’affaire à mettre son savoir-faire au service d’un objectif commun : mettre à l’eau dans les temps le plus grand trimaran de course océanique au monde. Deux ans après l’annonce du projet, le défi semble avoir été relevé par Pascal Bidégorry, Ronan Lucas, le Team Banque Populaire et l’ensemble des acteurs de cette magnifique machine.
  
  Le Maxi dévoile sa robe...
  La décoration du Maxi est dévoilée au plus grand nombre, ce sera une dominante de bleu, avec un fond assez soutenu et des méridiens cyan qui s’entrecroisent, du blanc pour le côté aérien de la plateforme et du magenta pour souligner la devise d’un armateur, d’un skipper et de toute une équipe : « I’m free »*.
  
  Enfin, la dernière étape dans la construction du Maxi Banque Populaire V a été la réception des foils à La Rochelle à la fin du même mois. Lorsque le Maxi sort du hangar le août 2008, à du matin, c’est une immense émotion qui envahit l’ensemble des personnes présentes.
  
  * « Free » est une chanson de Stevie Wonder choisie par le Groupe Banque Populaire comme signature musicale depuis 1992.