L’histoire de Banque Populaire dans la voile est née d’un coup de coeur en 1989. Un dirigeant de la Banque Populaire de l’Ouest entend une interview de Francis Joyon à qui il manque une partie du budget pour participer à la course Lorient-Saint Barth-Lorient, course en solitaire sur un catamaran Orma… Touché par ce marin et intéressé par les valeurs de la voile, il décide alors de l’aider financièrement afin qu’il puisse prendre le départ. Malheureusement quelques jours après le départ, il démâte. Mais c’est le début d’une longue histoire…
En 1990, la Banque Populaire de l’Ouest crée un Groupement d’Intérêt Economique avec plusieurs Banques Populaires régionales du groupe : 7 banques y adhèrent. Ce qui donne naissance au projet « Voile Banque Populaire ». Francis Joyon, devenu le skipper officiel, change alors de bateau pour prendre la barre du premier trimaran de l’histoire de la Banque la Voile…
En novembre 1990, Francis Joyon prend le départ de la 4ème édition de la Route du Rhum entre Saint Malo et Pointe-à-Pitre. Il termine en 10ème position.
Banque Populaire décide de se lancer dans la construction d’un nouveau bateau pour Francis Joyon, un Trimaran 60′ Orma nommé Banque Populaire I.
Francis Joyon participe, sur son tout nouveau bateau, à la 2ème édition de la Route du Café (connue aujourd’hui sous le nom de la Transat Jacques Vabre). Il termine 2ème !
Lors de la 10ème édition de la Transat Anglaise entre Plymouth et Newport, Francis Joyon chavire à moins de 24h de l’arrivée alors qu’il possède un bon « matelas » d’avance !
A la suite de la Route du Rhum dans laquelle Francis Joyon termine 6ème, Banque Populaire lance une réflexion pour faire évoluer sa stratégie de sponsoring. En quelques mois, elle décide de ne plus être seulement un armateur de bateau de course et s’engage dans un programme ambitieux pour devenir « La » Banque de la Voile. Banque Populaire se lance dans la construction d’un nouveau bateau : Banque Populaire II, un Trimaran 60′ Orma. La barre est confiée à Lalou Roucayrol.
Le 26 avril 2000 à La Trinité sur Mer, Banque Populaire II est mis à l’eau. Il est ensuite baptisé le 28 avril par Laurence de la Férrière, alpiniste et aventurière française.
Lors de sa première course officielle, la 11ème édition de la Transat Anglaise, Banque Populaire II chavire 7 jours après le départ, à plus de 700 milles de la côte la plus proche. Lalou est embarqué sur un cargo américain venu à son secours alors que son bateau, totalement disloqué, est condamné à disparaître.
Trois jours après le chavirage de Banque Populaire II, Banque Populaire réengage sa confiance en Lalou Roucayrol et fait construire un nouveau bateau : Banque Populaire III, un trimaran 60′ Orma également.
En 2000, Banque Populaire s’engage aux côtés de la FFVoile pour l’accompagnement des filières de voile espoirs. Banque Populaire s’associe également à la FFVoile pour le développement d’une nouvelle flotte : les Tykas. Ce sont des petits catamarans de sport destinés aux clubs et écoles de voile pour débuter dans la filière multicoque.
Banque Populaire devient le partenaire majeur de la Fédération Française de Voile pour l’olympiade 2001-2004. Le dispositif prévoit notamment un plan d’accompagnement pour le développement des clubs par le cofinancement de matériel. Banque Populaire devient également partenaire de l’Equipe de France de Voile Olympique
Banque Populaire III, le nouveau bateau de Lalou Roucayrol, est mis à l’eau à Lorient.
Le 9 septembre 2001, Lalou Roucayrol sur Banque Populaire III remporte le Grand Prix de Zeebrugge en Belgique. C’est la première victoire importante pour Banque Populaire !
Dix-huit multicoques sont au départ de cette Route du Rhum. Mais suite à des conditions très difficiles, seulement 3 bateaux, dont Banque Populaire, franchissent la ligne d’arrivée. Lalou Roucayrol termine à la 3ème place.
Début du mécénat auprès de l’association Éric Tabarly et de la flotte des Pen Duick.
Pour la 6ème édition de la Transat Jacques Vabre, Lalou Roucayrol embarque Pascal Bidégorry comme co-skipper. Ils se classent 6e. Pascal intègre ensuite définitivement le Team Banque Populaire pour prendre la barre du premier Figaro Banque Populaire lors de la saison 2004.
Pascal Bidégorry et Sidney Gavignet terminent 2e de la Transat AG2R. Belle performance pour sa première course à bord du Figaro Banque Populaire !
Pascal Bidégorry se blesse et ne peut pas prendre le départ de la Solitaire du Figaro. Banque Populaire confie alors la barre de son Figaro à Jeanne Grégoire.
Pascal Bidégorry devient le nouveau skipper du trimaran Banque Populaire III. Jeanne Grégoire intègre alors officiellement le Team Banque Populaire en tant que skipper du Figaro.
Après avoir officialisé l’arrivée de Pascal Bidégorry en tant que skipper principal du Team, Banque Populaire décide de racheter l’ancien Bayer, trimaran 60′ Orma, qui devient Banque Populaire IV. Faustine Merret en sera la marraine lors du baptême.
Après avoir soutenu Xavier Rohart à Athènes, Banque Populaire décide d’accompagner Faustine Merret, médaille d’or à Athènes en planche à voile mistral, jusqu’aux jeux de Pékin en 2008
Le contrat avec la Fédération Française de Voile est reconduit pour la deuxième fois jusqu’en 2008, soit jusqu’aux Jeux Olympiques de Pékin. Le partenariat met un accent particulier sur le soutien aux clubs et écoles de voile en développant un important programme de cofinancement de matériel destiné à la pratique de la voile.
2005 est une année à marquer d’une pierre blanche pour Banque Populaire ! Pascal Bidégorry, à la barre de Banque Populaire IV, devient champion du monde Orma après avoir gagné l’IB Groupe Challenge entre Lorient et Nice et surtout la Transat Jacques Vabre avec Lionel Lemonchois !
Les années se suivent mais ne se ressemblent pas. Après une année 2005 victorieuse, 2006 débutera par un chavirage en méditerranée lors du Trophée des Alpes-Maritimes.
Banque Populaire annonce la construction du Maxi Trimaran Banque Populaire V : le plus grand Trimaran de course océanique jamais construit au monde !
Non loin d’être découragé suite au chavirage de Banque Populaire IV, Pascal Bidégorry et son Team réparent et apportent les modifications nécessaires au bateau. Pascal s’élance donc sur la Route du Rhum et décroche une superbe 2ème place ! Petite particularité, cette édition est la plus rapide jamais courue, les leaders ont mis moins de 9 jours pour rejoindre Pointe-à-Pitre !
Décidemment cette course réussit particulièrement bien à Banque Populaire. Après la victoire de 2007, Pascal Bidégorry, cette fois associé à Yvan Ravussin, monte sur la troisième marche du podium.
La France réalise une belle olympiade en décrochant 3 médailles en voile. Nicolas Charbonnier et Olivier Bausset en 470 et Guillaume Florent en Finn décrochent le bronze. Julien Bontemps en RS:X monte sur la deuxième marche du podium. Petite déception pour Faustine Merret, soutenue par Banque Populaire, qui ne parvient pas à rééditer son exploit de 2004 où elle avait décroché l’or.
Le Maxi Trimaran Banque Populaire V est mis à l’eau à Lorient. C’est le début d’une incroyable aventure pour la Banque de la Voile, et une révolution pour la course au large.
Banque Populaire annonce la construction du Maxi Trimaran Banque Populaire V : le plus grand Trimaran de course océanique jamais construit au monde !
Non loin d’être découragé suite au chavirage de Banque Populaire IV, Pascal Bidégorry et son Team réparent et apportent les modifications nécessaires au bateau. Pascal s’élance donc sur la Route du Rhum et décroche une superbe 2ème place ! Petite particularité, cette édition est la plus rapide jamais courue, les leaders ont mis moins de 9 jours pour rejoindre Pointe-à-Pitre !
Décidemment cette course réussit particulièrement bien à Banque Populaire. Après la victoire de 2007, Pascal Bidégorry, cette fois associé à Yvan Ravussin, monte sur la troisième marche du podium.
La France réalise une belle olympiade en décrochant 3 médailles en voile. Nicolas Charbonnier et Olivier Bausset en 470 et Guillaume Florent en Finn décrochent le bronze. Julien Bontemps en RS:X monte sur la deuxième marche du podium. Petite déception pour Faustine Merret, soutenue par Banque Populaire, qui ne parvient pas à rééditer son exploit de 2004 où elle avait décroché l’or.
Le Maxi Trimaran Banque Populaire V est mis à l’eau à Lorient. C’est le début d’une incroyable aventure pour la Banque de la Voile, et une révolution pour la course au large.
Le Maxi Trimaran Banque Populaire V est baptisé à Nantes le 8 octobre 2008 par l’acteur Jacques Perrin après plus de 4 jours de fêtes et de partage avec le public ! Animations, jeux, feux d’artifice… Tout était réuni pour que le baptême soit une vraie réussite ! La quête du Trophée Jules Verne est officiellement lancée…
Première tentative et premier record pour le Maxi Banque Populaire V ! Pascal Bidégorry et son équipage pulvérisent le record de la traversée de l’Atlantique Nord en 3 jours, 15 heures, 25 minutes et 48 secondes ! Ils battent également le record du monde de la distance parcourue en 24 heures à la voile avec 908 milles parcourus à une vitesse moyenne de 37,8 noeuds ! Incroyable !!
Deuxième tentative de record et deuxième succès pour le Maxi BPV ! Pascal Bidégorry et son équipage établissent un nouveau temps de référence entre Marseille et Carthage en 14h, 20m, 34s !
Après avoir établi un nouveau temps de référence entre Marseille et Carthage, le Maxi Banque Populaire V reprend la mer pour faire une tournée en Méditerranée à la rencontre du public.
1ère femme au championnat de France de Course au Large en Figaro en obtenant la 5ème place, Jeanne Grégoire décroche également une superbe 2ème place sur la Transat AG2R avec Gérald Veniard.
Après une première campagne de records couronnée de succès sur le Maxi Banque Populaire V, Pascal Bidégorry se lance sur la saison de D35. Son équipage et lui remportent le Challenge Julius Baer et deviennent Champions du Monde de D35.
Profitant d’une belle fenêtre météo, Pascal Bidégorry et les 13 équipiers du Maxi s’élancent le 22 janvier 2011. Malheureusement, l’aventure s’arrête 13 jours plus tard suite à une avarie sur la dérive du bateau.
Le 12 Avril 2011, Banque Populaire annonce l’arrivée d’Armel Le Cléac’h au sein du Team et l’achat du Mono 60′ Banque Populaire, ancien Foncia de Michel Desjoyeaux. L’objectif sera de s’aligner sur le prochain Vendée Globe en 2012 !
Le 7 juin 2011, Banque Populaire annonce l’arrivée de Loïck Peyron qui succéde à Pascal Bidégorry à la barre du Maxi Trimaran Banque Populaire V. Son objectif sera de battre le record du Trophée Jules Verne.
Le 30 juin 2011, à Lorient le Mono 60′ Banque Populaire est mis à l’eau. L’objectif de cette saison sera la Transat Jacques Vabre en novembre.
A peine un mois après avoir pris la barre du Maxi Banque Populaire V, Loïck Peyron se lance dans une campagne de records couronnée de succès. En à peine 2 mois, son équipage et lui battent le record SNSM, celui du Tour des îles Britanniques et le Fastnet ! Mais l’objectif principal reste le Trophée Jules Verne…
Le Maxi Trimaran Banque Populaire V a battu le record de la Rolex Fastnet Race en temps réel. Revivez en image cette course mythique à bord du Maxi en compagnie de Loïck Peyron et son équipage.
Pour sa première course importante à bord du Mono 60′ Banque Populaire, Armel Le Cléac’h accompagné de Christopher Pratt, décroche une belle 3ème place après une lutte féroce avec Macif qui finit 4ème.
Loïck Peyron, le nouveau skipper du Maxi Banque Populaire V, s’élance avec 13 équipiers le 22 novembre 2011 à l’assaut du mythique Trophée Jules Verne !
C’est parti pour un petit tour autour du monde !
Loïck Peyron fête son 52ème anniversaire à Bord du Maxi Banque Populaire V !
Conditions incroyables à bord du Maxi ! Après plus de 24 jours de mer, Loïck et l’équipage croisent le fameux B15G, très gros iceberg de la taille de Belle-île-en-mer ! Loïck Peyron explique comment le contourner.
L’équipage a dû être très sage car le père Noël est à bord du Maxi pour une petite distribution de cadeaux avant le sprint final !
La ligne d’arrivée est en approche. L’excitation monte à bord du Maxi, la victoire tant attendue n’est plus très loin !
Loïck Peyron et l’équipage du Maxi Banque Populaire V établissent un nouveau temps de référence en 45 jours 13 heures 42 minutes et 53 secondes ! Le Trophée Jules Verne, le record du tour du monde en équipage, sans escale et sans assistance, appartient désormais à Banque Populaire !
Une aventure incroyable, des images sublimes, 45 jours de course résumée en 3 minutes de bonheur !
Après avoir établi un nouveau record sur le Trophée Jules Verne, Banque Populaire se lance un nouveau défi : Le Vendée Globe avec Armel Le Cléac’h ! L’aventure continue.
Pour la 3ème fois de sa carrière et toujours en compagnie de Gérald Véniard, Jeanne Grégoire monte sur le podium de la Transat AG2R ! Bravo Jeanne et Gérald pour votre régularité !
Un mois et demi de tournée en huit escales, voici le programme d’été de la magnifique flotte des Pen Duick. Une tournée méditerranéenne qui aura pour point de départ Saint Cyprien.
Les Jeux Olympiques de Londres 2012 ne resteront pas dans les annales de la voile. Seulement une médaille de bronze en Finn fut remportée par Jonathan Lobert.
Pour la première fois de son histoire, Banque Populaire prend le départ d’un Vendée Globe. Armel Le Cléac’h, le skipper du Mono 60′ Banque Populaire, fait partie des favoris de la course. Dans une ambiance incroyable, le départ est donné au large des Sables d’Olonne.
Champagne à bord de Banque Populaire ! Armel vient de franchir l’équateur en 1ère position du Vendée Globe !
Master Chef est à bord de Banque Populaire ! Alors Armel il y a quoi à manger aujourd’hui ?
Armel est prêt à accueillir le père Noël à bord de Banque Populaire ! Espérons qu’il apporte de très beaux cadeaux pour notre skipper.
Après plus de 52 jours de mer, Armel franchit le cap Horn en deuxième position juste derrière François Gabart. La remontée de l’Atlantique sera le juge de paix de la course.
Le 27 janvier 2012, Armel franchit la ligne d’arrivée du Vendée Globe en deuxième position à seulement 3h17 du vainqueur François Gabart ! Au coude à coude durant toute la course, Armel et François entrent dans la légende du Vendée Globe en ayant parcouru le tour du globe en moins de 80 jours : une première !
Banque Populaire reste fidèle à la Fédération Française de Voile jusqu’aux Jeux de Rio 2016. L’aventure Olympique s’écrira de nouveau avec Banque Populaire qui s’engage auprès de l’Equipe de France mais aussi aux cotés de tous les passionnés qui pratiquent la voile dans les clubs français !
D’un commun accord avec Banque Populaire et après 8 ans de collaboration, Jeanne Grégoire quitte le Team Banque Populaire pour naviguer vers de nouveaux horizons. Bon vent Jeanne ! C’est Armel Le Cléac’h qui lui succède à la barre du Figaro Banque Populaire lors de la saison 2013.
Désireuse de continuer l’aventure avec Armel Le Cléac’h et après avoir cédé le Maxi Banque Populaire V à l’écurie Spindrift, la Banque de la Voile décide de racheter l’ancien Groupama 3 de Franck Cammas. Au programme du maxi, s’inscriront les records en solitaire avec pour Armel l’objectif final de la Route du Rhum 2014.
Armel Le Cléac’h remporte la 2ème étape de La Solitaire du Figaro 2013 après un final digne d’une manche de match race. Bravo Armel !
Armel Le Cléac’h à bord du Maxi Solo Banque Populaire VII pulvérise le record de la traversée de la Méditerranée de plus de 6h 40min et 23 sec après 18h 58min et 13sec de traversée. C’est une incroyable performance pour le skipper de La Banque de la Voile !
Armel Le Cléac’h à bord du Maxi Solo Banque Populaire VII a pulvérisé le record de distance parcourue à la voile en 24 heures en solitaire avec 682 milles lors de sa tentative de record de la Route de la Découverte
Armel Le Cléac’h bat le record de la traversée de la Route de la Découverte (3884 milles entre Cadix et San Salvador) en 6 jours 23 heures 42 minutes et 18 secondes à la moyenne de 23,16 noeuds soit avec plus de 1 jours et 16 heures d’avance
Skipper remplaçant d’Armel le Cléac’h, blessé à la main, Loïck Peyron à bord du Maxi Solo Banque Populaire VII remporte la 10ème édition de la Route du Rhum 2014-Destination Guadeloupe en un temps record, 7jours 15 heures 8 minutes et 32 secondes !
Après plus d’un an de chantier, le Mono Banque Populaire VIII est mis à l’eau à Port La Forêt. Equipé de foils, il est l’un des bateaux les plus innovants de sa génération.
Pour la 1ère course officielle du Mono Banque Populaire VIII, Armel LeCléac’h accompagné d’Erwan Tabarly s’adjuge la 2ème place de la Transat à Itajai !
1ère victoire en IMOCA pour ARMEL ! Après avoir mené la course tout du long, il s’adjuge une magnifique victoire à New-York. A 6 mois du départ du Vendée Globe Armel fait le plein de confiance !
« Les Jeux Olympiques de Rio 2016 ont souri aux athlètes de l’Equipe de France de Voile !
Charline Picon remporte l’Or en RS :X Femme, Pierre Le Coq le Bronze en RS :X Homme et Camille Lecointre et Hélène Defrance le Bronze en 470 !
«
« Le 19 janvier 2017, Armel Le Cléac’h remporte la 8 ème édition du Vendée Globe à bord du Monocoque Banque Populaire VIII en 74 jours, 03 heures, 35 minutes et 46 secondes.
Armel établit un nouveau temps de référence sur le tour du monde en monocoque en solitaire, sans escale et sans assistance et améliore l’ancien record, réalisé en 2013 par François Gabart, de 3 jours, 22 heures et 41 minutes. »
Alors qu’il est en convoyage pour rejoindre la Méditerranée et participer à la nouvelle course Nice Ultimed, une survente brutale au large du Maroc provoque le chavirage du Maxi Banque Populaire IX. Le bateau est sauvé et remorqué pour une remise en état à Lorient.
« Malgré l’immense travail du Team Banque Populaire qui a réussi le défi d’être au départ de la Route du Rhum 2018, le Maxi Banque Populaire IX subit un accident qui cause son chavirage. Armel Le Cléac’h est sauvé indemne par un bateau de pêche, mais le trimaran ne résiste pas à une tempête dans la nuit et est intégralement détruit.
«
Après une année 2018 particulièrement difficile, la Banque de la Voile fête son trentième anniversaire dans la voile. Elle renouvelle son engagement en annonçant un programme ambitieux comprenant 3 tours du monde et de nombreux rendez-vous : la construction d’un nouvel Ultim, le Maxi Trimaran Banque Populaire XI dont la mise à l’eau est prévue en 2021, l’arrivée d’une jeune skipper talentueuse, Clarisse Crémer, au sein du Team Banque Populaire pour courir le Vendée Globe 2020/2021 à bord du Mono Banque Populaire X, et un retour en Figaro pour 2 saisons avec Armel Le Cléac’h.
Armel Le Cléac’h remporte l’édition 2019 de la Solo Concarneau – Trophée Guy Cotten à bord du Figaro Banque Populaire !
Après deux victoires sur La Solitaire du Figaro (2003 et 2010), Armel prend le départ avec pour objectif de confirmer l’adage « jamais deux sans trois ». Et c’est réussi ! Armel franchi la ligne d’arrivée de la 2e étape en vainqueur avec une large avance, ce qui lui permet de remporter la 51e édition de La Solitaire du Figaro.
Mélange de haute technologie et d’artisanat,la construction du Maxi Banque Populaire XI a mobilisé, pendant 24 mois, 150 entreprises afin d’être mis sur pied malgré la crise sanitaire. Désormais, un autre défi attend Armel Le Cléac’h.
C’est une très belle première transat à bord du Maxi Banque Populaire XI. Armel Le Cléac’h et Kevin Escoffier ont ainsi parcouru 9 225,53 milles entre Le Havre et la Martinique en 16 jours, 10 heures et 39 minute.
En juillet 2022, à l’issue d’une bataille intense contre Gitana pendant 6 jours, l’équipage du Maxi Banque Populaire XI skippé par Armel Le Cléac’h, termine 2ème de la Finistère Atlantique, avec seulement 26 minutes d’écart.
« Armel Le Cléac’h a bouclé la plus prestigieuse des transatlantiques ce dimanche, malgré un arrêt forcé à Lorient pour une avarie de dérive,à l’issue de 10 jours, 22 heures et 49 minutes de course. Franchir la ligne d’arrivée est une récompense en soi pour le skipper, mais aussi pour tout le Team Banque Populaire qui n’a pas ménagé ses efforts afin de réparer et lui permettre de repartir. Une expérience précieuse pour continuer à progresser, à développer le bateau et à se projeter avec envie vers de nouvelles perspectives. »
Pour sa 7ème participation à la Solitaire du Figaro, Corentin Horeau évoluait sur le Figaro Banque Populaire. Après 3 étapes dont seule la Solitaire a le secret, il remporte la course et inscrit son nom auprès d’autres légendes de la course au large comme Armel.
Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse ont remporté la Transat Jacques Vabre. C’est à Fort-de-France, le 12 novembre 2023, que le Maxi Banque Populaire XI a remporté sa toute première course depuis sa mise à l’eau.
C’est de nuit, mais devant un public brestois toujours aussi passionné, qu’Armel a pu poser pieds à terre après une Aventure Ultim hors-norme. Durant 56 jours éprouvants en mer, Armel et le Team Banque Populaire ont fait preuve de persévérance pour boucler ce premier tour du monde en Ultim en solitaire.
Le Maxi Banque Populaire XI a eu l’honneur d’amener la Flamme Olympique de Paris 2024 aux Antiles.
Depuis Brest, le bateau a pu embarquer un équipage d’exception, représentant la réussite française, aux côtés d’Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse. C’est ainsi que Marine Lorphelin, Marie José Pérec, Alexis Michalik et Hugo Roellinger ont pu effectuer une transaltantique historique placée sous le signe de la préservation des océans et rallier la Guadeloupe pour partager l’esprit olympique avec l’île papillon.
Dès le lendemain, Armel et Sébastien sont épaulés par un équipage qui fait rayonner le sport Antillais avec Coralie Balmy, Laura Flessel, Kéni Pipérol-Dampied et Thomas Debierre. Ils sont également accompagnés par Tony Estanguet. Cet équipage est chargé d’amener la Flamme Olympique de Paris 2024 en Martinique pour de nouveau partager la féerie olympique.
Pour la première fois, une course d’Ultim arrive en Méditerranée ! Et c’est le Maxi Banque Populaire XI qui sera le vainqueur de cette grande première à l’issue de 4 jours de navigation sur un tracé inédit dessiné entre Atlantique et Méditerranée, de Concarneau à Antibes.
Mis à l’eau en 2021, l’Ultim remporte sa première course en équipage avec à son bord Armel Le Cléac’h, Sébastien Josse, Corentin Horeau, Clément Duraffourg, Pierre-Emmanuel Hérissé, Morgan Lagravière et Quentin Ponroy.
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