Le skipper du Maxi Banque Populaire XI a donné le ton d’entrée de jeu. Dès le top départ, il a pris les commandes de la course avant de céder sa place à Tom Laperche. Après avoir empanné au sud-ouest de l’Irlande, Armel a mis le cap sur les Açores à plus de 30 nœuds de moyenne. Au classement de 15h, il pointe à la 2e place, à un peu plus de 20 milles de son rival.
Vidéo du bord du lundi 2 novembre 2026
Comment se sont déroulées les premières 24 heures à bord ?
« Elles se sont plutôt bien passées, comme nous l’avions prévu. Après, c’est assez intense en termes de vitesse et de vie à bord. Forcément, à 35 nœuds de moyenne, rien n’est simple ! Mais le bateau va bien, et le skipper aussi. J’ai pu manger, dormir un peu, et je sais que je vais pouvoir faire un check du bateau en fin de journée, quand le vent va mollir. Ces premières 24 heures se sont déroulées sur les chapeaux de roues, mais c’était prévu ! »
Comment te sens-tu physiquement et mentalement ?
« Je me sens vraiment très bien pour l’instant. Il y a certes un peu de fatigue, et c’est normal, ce n’était pas une nuit complète hier. Je vais essayer de dormir encore un peu avant la transition qui s’annonce en fin d’après-midi et qui va nécessiter pas mal de manœuvres. Là, les conditions sont un peu plus faciles, ça aide à tenir. Mentalement, tout va bien aussi : c’est agréable d’être dans le match et c’est encore relativement serré. Mais rien n’est encore fait, ce n’est que le tout début de la transatlantique. »
Qu’est-ce qui t’attend en fin de journée ?
« Nous allons traverser une zone de transition assez importante. On va passer d’un vent de sud à un vent presque de nord, il va doucement tourner, quasiment à 180°. Ça va impliquer beaucoup de manœuvres. C’est forcément un peu plus compliqué que dans la théorie et il va falloir être prêt ! »
Quels sont les enjeux de cette phase qui t’attend ?
« C’est un premier point de passage important. On va essayer de bien s’appliquer et de faire les bonnes manœuvres. Je fais confiance à Marcel (Van Triest), Seb (Josse) et Nico (Lunven), de la cellule de routage, pour trouver la meilleure voie possible pour la suite. À moi de tout faire pour aller vite dans la direction que l’on va choisir. Ce sera l’objectif des prochains jours et de la journée de demain ! »
